現(xiàn)代汽車(chē)安全性、舒適性和環(huán)保要求的不斷提高，汽車(chē)上的電路數(shù)量和用電量顯著增加，要在有限的汽車(chē)空間內(nèi)怎樣更為合理地安排大量線束成為汽車(chē)制造業(yè)面臨的問(wèn)題。

1、線束固定點(diǎn)布置合理，固定可靠。

(1)根據(jù)整車(chē)線束的實(shí)際安裝位置，為了避免線束的下垂和移位，考慮到線束的重量、固定方式和固定位置的便利性，線束必須有足夠合理的固定點(diǎn)和固定方式進(jìn)行固定。

(2)根據(jù)線束的方向和車(chē)身的具體形狀設(shè)置固定點(diǎn)，在沒(méi)有支點(diǎn)的直線距離上，兩個(gè)固定點(diǎn)之間的距離一般不大于300毫米；在鈍角拐點(diǎn)可以設(shè)置一個(gè)固定點(diǎn)；直角拐點(diǎn)需要設(shè)置兩個(gè)固定點(diǎn)；避免在線束中出現(xiàn)銳角拐點(diǎn)。

(3)依線束的形狀和外徑來(lái)選擇固定扣的類(lèi)型和尺寸，以滿(mǎn)足承受線束重量的需要。

(4)在與其他線束和電氣設(shè)備連接的插件位置，在插件前不超過(guò)120毫米的合適位置，考慮設(shè)置固定點(diǎn)。

(5)考慮在支點(diǎn)位置的干線上設(shè)置固定點(diǎn)，固定點(diǎn)距支點(diǎn)不超過(guò)100毫米。

(6)在固定扣的安裝方向上，必須有足夠的空間，便于扣的安裝和拆卸。

2、外觀整齊，配置成束。

（1）線束布置應(yīng)沿邊、沿槽(車(chē)身上設(shè)計(jì)的走線槽)，避免線束直接承受壓力。駕駛室內(nèi)不得有線束外露；能觀察到線束的位置，如機(jī)艙位置，設(shè)置醒目的吸引點(diǎn)或醒目的顏色，這里安裝的線束不突出或顯眼。

（2）排列方式在投影方向上，按橫平豎直的棋盤(pán)式排列，避免斜線布置。

（3）與管道的間隙均勻，與周?chē)考拈g隙合理。

3、避免線束干涉周?chē)考?/span>

(1)不直接接觸車(chē)身銳邊，一是留有間隙，二是增加保護(hù)，避免車(chē)身銳邊損壞線束外絕緣層，造成短路事故；

(2)安裝在振動(dòng)或運(yùn)動(dòng)部件上時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況預(yù)留長(zhǎng)度。預(yù)留長(zhǎng)度根據(jù)部件的振動(dòng)幅度和運(yùn)動(dòng)部件的最大運(yùn)動(dòng)行程確定。確保預(yù)留長(zhǎng)度不會(huì)使振動(dòng)在線束上轉(zhuǎn)移，也不會(huì)使線束承受拉力。長(zhǎng)時(shí)間承受振動(dòng)傳遞或拉力的線束可能會(huì)導(dǎo)致線束內(nèi)部接點(diǎn)/插件端子之間的虛接。例如：發(fā)動(dòng)機(jī)線束與發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束的連接。

(3)與運(yùn)動(dòng)部件的間隙應(yīng)大于25毫米，如雨刮電機(jī)的導(dǎo)線與連桿的間隙。

(4)與排氣歧管的距離應(yīng)大于50毫米。

(5)與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度大于150℃的零件的距離大于50毫米。

(6)不使用與燃油管道和制動(dòng)管道相同的固定點(diǎn)。

(7)不與燃油管道和制動(dòng)管道交叉或接觸。特別是在線束連接部位和油路連接部位，避免線路表面損壞短路和油蒸發(fā)密度達(dá)到一定條件時(shí)發(fā)生火災(zāi)。

4、防電磁干擾。

(1)音響線束必須采取防電磁干擾措施，以確保音響系統(tǒng)等信號(hào)的信噪比能夠正常工作。

(2)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊信號(hào)線、儀表信號(hào)線、ABS信號(hào)線、氣囊信號(hào)線必須有防電磁干擾措施(如雙絞線、屏蔽線等)。)，以確保所有系統(tǒng)都能正常工作。

(3)避開(kāi)零件的電磁干擾源，例如，將一些信號(hào)線布置在盡可能遠(yuǎn)離干擾源的位置，如喇叭、點(diǎn)火線圈、電機(jī)等。

(4)傳感器信號(hào)電源線應(yīng)避開(kāi)大電流部件的電源線，間隔應(yīng)大于300毫米，以免干擾信號(hào)。

(5)合理安排電器，縮短信號(hào)線長(zhǎng)度。

(6)一些關(guān)鍵系統(tǒng)和重要系統(tǒng)的接地線分別布置在一個(gè)位置，以避免其他接地線的干擾。例如：安全氣囊系統(tǒng)、ABS、ECU發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)和音響系統(tǒng)都在系統(tǒng)中實(shí)行雙線系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)采用一個(gè)接地點(diǎn)。

(7)在易受干擾的電器外殼上增加屏蔽接地。

5、考慮裝配工藝性，維修工藝性；

(1)組裝時(shí)不要將線束拉得太緊(尤其是橫向布置線束)，以免行駛車(chē)輛在顛簸狀態(tài)下造成線束固定點(diǎn)位置錯(cuò)動(dòng)，導(dǎo)致兩個(gè)固定點(diǎn)之間的距離瞬間增大，從而拉長(zhǎng)線束，導(dǎo)致線束內(nèi)部接點(diǎn)拉出/虛接，導(dǎo)線參數(shù)改變，甚至導(dǎo)線斷裂。

(2)線束組裝后，周?chē)鷳?yīng)有足夠的間隙通過(guò)，以確保它們不會(huì)被其他部件壓住或被其他部件及其緊固件擠壓。避免線束絕緣層被夾斷、磨損或破裂導(dǎo)致接地等故障。

(3)型號(hào)和顏色相同的插件不在附近布置。避免裝配過(guò)程中誤插，損壞線束和電器。

(4)插件布置在容易發(fā)現(xiàn)的位置，手和工具容易操作的位置。為了便于檢查和維護(hù)，需要根據(jù)實(shí)際裝配情況考慮電氣設(shè)備的導(dǎo)線長(zhǎng)度。如果電氣設(shè)備安裝在表面易于操作的位置，可以省去導(dǎo)線直接將插件連接到部件上；如果電氣設(shè)備安裝位置隱蔽，后期維護(hù)和拆卸困難，可以根據(jù)需要適當(dāng)增加電氣設(shè)備帶來(lái)的導(dǎo)線長(zhǎng)度，使插件布置在便于檢查和維護(hù)的位置。