隨著新能源汽車滲透率的提高，傳統(tǒng)的慢充電逐漸被淘汰，越來(lái)越多的新能源汽車企業(yè)、打樁企業(yè)進(jìn)入超充電樁市場(chǎng)。

如果理想的汽車圍繞著超級(jí)充電樁，目前正在自行研究480千瓦超充電平臺(tái)，該平臺(tái)既包括車輛850V高壓平臺(tái)，也包括4C電池。還將建立汽車-文件-云的閉環(huán)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

明星充電相關(guān)人士表示，已經(jīng)部署了超級(jí)充電樁市場(chǎng)，將與相關(guān)企業(yè)合作，擴(kuò)大對(duì)超級(jí)充電樁市場(chǎng)的投資。隨著目前新能源汽車建設(shè)速度的加快，充電方式的多樣化，預(yù)計(jì)3-5年的超級(jí)充電樁也將在國(guó)際市場(chǎng)推廣。

今年兩會(huì)上，全國(guó)人大代表和小米創(chuàng)始人雷軍帶來(lái)的《關(guān)于加快新能源汽車大功率快充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的建議》引起輿論關(guān)注，呼吁加強(qiáng)政策引導(dǎo)，統(tǒng)籌推進(jìn)大功率快速充電網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃部署。

超級(jí)充電樁市場(chǎng)的熱度空前高漲，將給磁性零部件行業(yè)帶來(lái)什么樣的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)？

在6月10日科菲特杯“2021”第九屆大中華區(qū)電子變壓器觸電電源適配器行業(yè)年度評(píng)選”中，科霍特產(chǎn)業(yè)研究室?guī)?lái)了前沿報(bào)告《磁性元器件與超級(jí)充電樁》，分析了超充電文件市長(zhǎng)/市場(chǎng)現(xiàn)狀及其對(duì)磁性零部件產(chǎn)業(yè)的影響。

科霍特產(chǎn)業(yè)研究室結(jié)合多方成功案例研究，探討了超級(jí)充電樁的特點(diǎn)和當(dāng)前市長(zhǎng)/市場(chǎng)現(xiàn)狀，以及磁性機(jī)構(gòu)如何應(yīng)用于超級(jí)充電樁。分析磁性部件在超級(jí)充電樁上產(chǎn)品的性能變化趨勢(shì)，使磁性部件企業(yè)掌握異國(guó)超級(jí)充電樁的技術(shù)門檻。

報(bào)告數(shù)據(jù)詳實(shí)、內(nèi)容充實(shí)，是磁性零部件企業(yè)準(zhǔn)確把握超級(jí)充電樁市場(chǎng)的重要參考報(bào)告。更多詳細(xì)的內(nèi)容等著大家講解。