自動(dòng)化設(shè)備的下游應(yīng)用主要有消費(fèi)電子制造、新能源產(chǎn)業(yè)、家電制造等。自動(dòng)化設(shè)備是這些下游企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的基礎(chǔ)設(shè)備。考慮到自動(dòng)化設(shè)備的“定制”特性，下游行業(yè)的產(chǎn)品需求對自動(dòng)化設(shè)備行業(yè)有直接影響，下游行業(yè)的快速增長將顯著促進(jìn)該行業(yè)市場容量的擴(kuò)大。

(1)消費(fèi)電子制造業(yè)

消費(fèi)電子行業(yè)涵蓋的范圍很廣，不僅包括相對傳統(tǒng)的電視機(jī)、臺(tái)式電腦、數(shù)碼相機(jī)、CD機(jī)、音響等。還包括智能手機(jī)、平板電腦、可穿戴設(shè)備等新興智能電子產(chǎn)品。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和移動(dòng)通信技術(shù)的不斷進(jìn)步，消費(fèi)電子產(chǎn)品的市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，其中智能電子產(chǎn)品的增長速度最快。

消費(fèi)電子產(chǎn)品具有加工工藝精細(xì)、技術(shù)要求高、更新速度快、不斷創(chuàng)新等特點(diǎn)。消費(fèi)者“喜歡新產(chǎn)品但討厭舊產(chǎn)品”的速度更快。消費(fèi)電子產(chǎn)品的生命周期通常不超過12個(gè)月。由于消費(fèi)電子產(chǎn)品更新?lián)Q代快，生產(chǎn)線周期一般在1.5年左右。以智能手機(jī)為代表的智能電子產(chǎn)品，每一年半到兩年就會(huì)進(jìn)行一次大規(guī)模的性能和功能更新。產(chǎn)品的快速更新直接影響到消費(fèi)電子制造業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的更新速度，增加了該行業(yè)固定資產(chǎn)投資的更新頻率。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2012年至2021年，我國電子信息制造業(yè)固定資產(chǎn)投資持續(xù)增長，2021年增速達(dá)到22.30%。行業(yè)固定資產(chǎn)投資規(guī)模的不斷擴(kuò)大，為消費(fèi)電子制造業(yè)自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用和升級創(chuàng)造了廣泛而持續(xù)的市場需求。

?

?

(2)新能源產(chǎn)業(yè)

從中長期來看，我國產(chǎn)業(yè)政策支持和鼓勵(lì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)業(yè)是國家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。根據(jù)國務(wù)院和工信部制定的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035 年）》，到2025年，新能源汽車銷量達(dá)到新車總銷量的20%左右；經(jīng)過15年的持續(xù)努力，我國新能源汽車核心技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，優(yōu)質(zhì)品牌具有較強(qiáng)的國際競爭力。

純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛主流，公共區(qū)域車輛實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化；純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車視為“三縱”；實(shí)施電池技術(shù)突破行動(dòng)，開展正負(fù)極材料、電解液等關(guān)鍵核心技術(shù)研究；推動(dòng)動(dòng)力電池全價(jià)值鏈發(fā)展，鼓勵(lì)企業(yè)提高鋰、鎳、鈷、鉑等關(guān)鍵資源的支撐能力；大力推進(jìn)充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)；加強(qiáng)國際合作，積極參與國際競爭，培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢，深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈體系。在各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策的推動(dòng)下，2015年以來，電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展迅猛。我國新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙增長，其中2021年我國新能源汽車銷量352.1萬輛，同比增長157.6%；我國新能源汽車產(chǎn)量354.5萬輛，同比增長159.5%。

?